管径小于等于DN100的镀锌钢管可采用螺纹连接。当管径大于DN100时，可采用卡箍、法兰或焊接连接。给排水管道:钢管与法兰的焊接部分应进行两次镀锌；空调水管道:对焊缝表面和热影响区进行防腐处理。新型金属配件安装后，管螺纹根部应有2-3个外露螺纹，多余的麻螺纹应清理干净，螺纹安装时受损的镀锌层和外露螺纹表面应进行防腐处理。中山新型金属配件批发接下来为您介绍螺纹连接的管道，螺纹应清洁、规整，断丝或缺丝不大于螺纹全扣数的10%；连接牢固；接口处根部外露螺纹为2～3扣，无外露填料；镀锌管道的镀锌层应注意保护，对局部的破损处，应做防腐处理。管道穿过防火墙：采用不燃烧材料将其空隙填实。穿防火墙管道的保温材料，采用不燃烧材料。

玻璃钢防眩板由玻璃钢制成，形状为S形和叶子形。颜色一般是绿色，其他颜色也有用。需要和我们沟通后才能下单做任何颜色。由于它具有高强度、自清洁、耐高低温和抗紫外线的特点，所以使用了很长时间。经常在室外风吹日晒雨淋，使用玻璃钢材料可以很好的体现耐久性。中山金属配件批发下面为您介绍玻璃钢防眩板的结构合理：表面为乌光或亚光,不反光,由于采用优化截面设计,使产品更美观、更经济,更能减小风阻和减少积雪,并大大减小对驾驶员的心理影响。新型金属配件重量轻：它的比重为1.8左右,只有钢材的四分之一,运输和施工安装都非常方便。玻璃钢防眩板上可以贴上黄色反光膜，晚上也可以起到一个警示作用，提醒司机道路的边缘位置，提高道路出行效率。

防眩设施是指防止夜间行车受对向车辆前照灯眩目的人工构造物。防眩设施有板条式的防眩板、扇面状的防眩大板、防眩网、防眩棚等构造形式。新型金属配件构造：道路上使用的防眩设施的构造可分为三种类型，是指连续封闭型的防眩设施，它基本上阻止了对向车道从水平面上所有角度射来的光线。如足够宽度的中央分隔带上的树墙等。Ⅱ型：是由连续网状结构组成的防眩设施，它能阻挡水平面上o—^角度射来的光线，在^角以外可横向通视。金属(或塑料)防眩网为其代表形式。Ⅲ型：是以一定的间距连续设置板状结构而组成的防眩设施，它能阻挡水平面上o角度射来的光线，在吕角以外可横向通视。中山金属配件批发乐发2下面为您介绍金属(或塑料)防眩板为其代表形式。防眩扇板、百叶窗式防眩栅、一定间距植树等从遮光原理上讲均是Ⅲ型防眩设施。

用卷尺测量位置，然后将其拉直。接通电源，先用电钻轻轻标出螺丝孔，再取下警示柱标出孔。电钻应对准，深度应与螺钉长度大致相同。从新摆正警示柱，把螺丝对准插入用铁锤打入，后用螺母套扭紧。警示柱、安装工具：几十米的动力带、电钻(钻头12或14)、锤子、螺母套、卷尺、膨胀螺丝(m10*10或m10*8)等。新型金属配件特点：警示柱，立柱壁厚3mm，结实耐用。警示柱，具有良好反光性能，清晰勾画道路轮廓。警示柱，由新技术制成，具有良好弹性。警示柱，能够承受外力猛烈冲击滚压后，迅速恢复原状。中山新型金属配件批发乐发2下面为您介绍警示柱，反射器可以是反光片或反光膜，反光片用铆钉紧紧固定在柱体上，反光膜紧紧粘附在柱体上。警示柱，雨雪天正常工作。警示柱，安装简便，少有维护。

水泥路灯灯杆：其实，这种灯杆并不常见，它附着在城市电力杆塔上或者需要单独架设水泥杆，现在市场已经逐渐淘汰这种路灯杆了。铁质路灯灯杆：想必很多小伙伴都还不知道，铁质路灯灯杆也称优质Q235钢材灯杆。新型金属配件它主要是采用优质Q235钢材卷制而成，热镀锌处理喷塑，可30年不锈蚀，十分的坚硬。就目前而言，这种是路灯市场极为常见、使用的较多的路灯杆。中山新型金属配件批发下面为您介绍玻璃纤维路灯灯杆：此处，我想要告诉诸位的是，玻璃钢灯杆是一种性能优良的无机非金属材料，它的种类比较繁多。其优点在于绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高。当然，它也有缺点，比如耐磨性较差。

双臂道路路灯为双挑单火灯，机动车道灯具距地面11.5米，人行道灯具距地面8.5米，双侧交叉布置，间距为50米。快车道路灯光源为三丰源120WLED路灯，人行道路灯光源为三丰源80WLED路灯。公路上一般采用12m高杆灯，悬臂有单挑双挑，400W高压钠灯。新型金属配件产品材料采用优质Q235A钢材(钢材的硅含量不高于0.04%，参考品牌上海宝钢、马钢、首钢等)折弯成型的锥形杆，一次成型，灯杆采用厚4mm钢板制作，灯杆壁厚不包括镀锌层厚度。中山新型金属配件批发乐发2下面为您介绍灯杆主杆为锥形杆，上口直径为85mm左右，下口直径为200mm左右。挑杆均采用直径60mm钢管，外挑长度机动车道1.6米，人行道为1.2米，壁厚3mm。灯杆表面光滑，不得有任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边、不平等现象。