预处理不完全。工件表面有氧化膜，影响锌的正常积累。导电性差。电流消耗在导体上，分配到工件表面的电流太小。新型交通设施品工件含碳量高。高碳钢和铸铁件会降低氢的分离电位，加速工件表面氢的析出，降低电流效率。工件绑得太紧。U型管卡镀锌时，一部分工件被屏蔽，导致涂层太薄。浴温低。当浴温低时，涂层的电流密度和沉积速率将降低。长春新型交通设施品批发下面为您介绍电镀液中氢氧化钠的含量太高。当氢氧化钠的含量高时，电流效率相应降低。电镀液中添加剂的含量低。添加剂含量低会影响松弛能力，且涂层太薄。电镀零件的面积预算不足，电流分布密度过小。工件的悬挂方法不正确，工件与锌阳极之间的间隙太大，因此应调整方向。

通常来讲，钻井工程中，吊卡是用来提升钻杆、油管和套管等管道的工具。它悬挂在提升系统吊钩两侧的吊环中，以便将钻具、油管和套管拉出或下放至井筒中。吊卡对于要提升的钻柱有不同的规格。套管吊卡是石油天然气钻井作业中用于起、下套管的工具。套管吊卡按APISpec8C技术规范：设计制造，适合各种套管，工作负荷有135t、150t、200t、250t、350t、500t六大系列。长春新型交通设施品批发下面为您介绍特点：采用特种合金钢加工而成，使其重量轻、尺寸小、载荷大，大大减轻了使用者的工作强度。新型交通设施品它主要由主体、活门、锁销总成、特种手柄等部件组成。采用特种方式处理，使吊卡整体硬度层次分布均匀。

套管：管道穿墙或楼板时，应设置套管。穿过地板的套管:在浴室和厨房中，其顶部应为50毫米；高于装饰地板；其他房间，顶层比装饰层高20mm。底部应与地板底部齐平。套管与管道之间的缝隙应用阻燃致密材料填充，端面应光滑。长春新型交通设施品批发下面为您介绍穿墙套管：其两端与饰面齐平。管道的接口不得设在套管内。管径≤DN80时采用丝扣连接，＞DN80时采用卡箍连接。阀门≤DN50时采用丝扣连接，＞DN50时采用法兰连接。新型交通设施品接口：卡箍式连接：两管口端应平整、无缝隙，沟槽宽度应均匀，卡紧螺栓后管道应平直，卡箍安装方向应一致。法兰连接：衬垫不得凸入管内，其外边缘接近螺栓孔为宜。不得安放双垫或偏垫。

加工金属零件的方法有：机械加工、冲压、精密铸造、粉末冶金和金属注射成型。机械加工是指通过一种机械设备改变工件外部尺寸或性能的过程。长春新型交通设施品批发根据加工方法的不同，可分为切削加工和压力加工。交通设施品批发下面为您介绍冲压是压力机和模具对板、带、管、型材施加外力，产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。还有特种加工，激光加工，电火花加工，超声波加工，电解加工，粒子束加工以及高速加工等。车、铣、锻、铸、磨，数控加工、cnc数控中心都属于机加工。金属材料可分为两大类：钢铁和非铁金属（或有色金属）。

灯杆高度与路途宽度密切相关。宽路灯杆挑选稍高一点的灯柱，窄路灯杆挑选稍低一点的灯杆，不只是为了灯杆与路途的和谐，也是为了照明的亮度满足客户的要求。长春新型交通设施品批发依据材质的不同，镧的高度也各不相同。运用多的人行信号灯杆是Q235钢材的单杠，用卷绕机加工成形后，进行镀锌防锈处理，对外表进行高温静电喷出处理后的镧可以坚持15年不生锈的质量。新型交通设施品使用寿命长达30年。这种类型的灯是大多数顾客优先选择的灯杆，不仅保证了质量，而且价格也很划算。从2-3米的小灯杆到20-40米高的灯杆灯，可以使用这样的材质和工艺。也有比铁制的灯杆更美的不锈钢材料，寿命与上面的铁制灯杆差不多，但价格是铁制灯杆的4-5倍。

支吊架锁定装置是否解除。支吊架锈蚀是否严重。支吊架是否超载；A：根部辅梁是否变形；B：管部是否变形；C：弹簧支吊架弹簧是否压并。支吊架是否脱载。长春新型交通设施品批发下面为您介绍吊杆是否松弛不受力；吊杆倾角是否超过4°，倾角热态时是否比冷态时同向加大。并联弹簧支吊架是否偏载或单边失载。锁紧螺母是否锁紧。新型交通设施品产品由安装在管道上的恒力弹簧支吊架、变力弹簧支吊架、刚性吊架、减振装置、阻尼装置、固定支架等构成，是管道系统的重要组成部分，并将管道的荷载和承受力传递到厂房梁、柱等基础结构。利用这种装置对管道进行支承、悬吊和固定，能够控制管道系统应力水平和管道对接口设备的推力与力矩，保证管道和接口设备长期无危险运行。